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“大湾区组合港”航线，真给力！
2023-08-09
继深中通道全线合龙后
中山、深圳又有新合作了
6月16日，一艘满载中山出口货物的“畅远003”集装箱船从中山港国际货柜码头鸣笛启航，标志着中山港—深圳盐田港“组合港”航线的正式开通。
缪晓剑 摄
货物平均堆存期可缩短至2天
6月16日上午，中山港国际货柜码头外贸监管区一片忙碌景象。此时，中山港海关对出口货柜进行调度装船，满载着中山出口货物的“畅远003”集装箱船从码头鸣笛启航，向目的地深圳盐田港出发，标志着中山港—深圳盐田港“组合港”航线的正式开通。这是中山今年开通的第四条深中“组合港”航线。
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据悉，这批货物以“组合港”模式完成中山港海关的出口查验，在抵达深圳盐田港后无需再次报关，将直接换装远洋大船出口法国，中山制造将以更快的速度销往世界各地。
深圳盐田港作为大湾区主营欧美远洋航线的最大对外港口，借助中山港—深圳盐田港“组合港”航线的开通，中山出口至欧美的货物可以更高效、更低成本地走出国门，迈向世界。
深圳盐田港 图源 深圳发布
对于外贸企业来说，在深中“组合港”的运作模式下，中山各港口可依托区块链、物联网等技术，实现与深圳港共享港口信息代码，通过海关监管互认，形成一港多区、互联互通、一体化运作。
蔡海鹏 摄
中山进出口货物在本地完成“一站式”申报和海关查验后，可直接通过珠江口驳船调拨至深圳换装国际远洋大船出口，改变了传统的两地转关作业模式，减少了相关手续办理，节约了时间成本，大幅提升了港口物流效率，货物平均堆存期由7天缩短至2天，为广大外贸企业带来了实实在在的便利。
计划再新增两条航线
当前，中山正在抢抓“黄金内湾”建设机遇，积极推进滨海城市建设，加速形成港口航运发展新格局。今年5月31日，深圳市市长覃伟中到中山考察交流时，与中山就谋划推进“海陆空铁”交通一体化规划建设达成共识，其中明确提出“积极研究深化深中组合港”。中山港—深圳盐田港“组合港”航线的开通，可以看作此次考察交流的成果落地。
缪晓剑 摄
自2022年以来，深中两市交通、海关、商务等部门和各港口企业共同努力，全面推行两市港口外贸货物“一次申报、一次查验、一次放行”的“组合港”运输模式。截至目前，深圳、中山两市现已累计开通7条“组合港”航线，覆盖中山5大集装箱港口企业，通过组合港模式累计完成运量约1.8万标准箱（TEU），货物平均堆存期由7天缩短至2天。
下一步，深圳、中山两市将加大力度推动深中“组合港”项目的拓点、提质、增量，计划继续新增2条航线，实现深圳、中山两市各港口的“组合港”对接全覆盖，逐步加密航线班次的运行，加快提升“组合港”业务量的外贸占比。同时，市交通运输局将继续深化港口物流的便利化改革，理顺“组合港”业务的便捷办理流程，让更多企业享受到通关便利，带动营商环境的优化，为企业发展和深中两市经济贡献动能。
来源：中山日报、中山手机台
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